Poznaj najnowszą kolekcję nart skiturowych Majesty 2020/2021!
Zobacz dlaczego wybierają ją najlepsi rajderzy.
Od pewnego czasu obserwujemy szeroko pojętą ewolucję sportu jakim jest skituring. Kiedyś traktowany wyłącznie jako substytut turystki w wersji zimowej, dzisiaj coraz częściej staje się sportem docelowym.
Narty skitourowe potrafią nas zabrać w miejsca wcześniej niedostępne dla zwykłych turystów, a później pozwalają na zjazd liniami o których wcześniej nawet byś nie pomyślał!
Zaczynamy (od niegdyś prostego sprzętu) oczekiwać coraz więcej i więcej.
Taki kierunek rozwoju tego sportu wymusza na producentach udoskonalanie konstrukcji i zmniejszanie wagi sprzętu.
I tutaj wchodzi nowa kolekcja nart skiturowych Majesty z głównym mottem Skiing Re//Defined.
Zredefiniowane podejscie do tematu skitouringu, zredefiniowane technologie i procesy produkcyjne – owocują zupełnie zredefiniowanymi nartami skiturowymi, które podchodzą i zjeżdżają w zredefiniowany sposób.
Tak w skrócie należałoby opisać najnowszą kolekcję.
Co tak naprawdę się zmieniło?
W obecnym sezonie dużo większy nacisk został położony na właściwości jezdne i wrażenia z jazdy nart skiturowych, w różnych warunkach. Tak aby jak najbardziej przybliżyć ich charakterystykę jazdy do nart zjazdowych, zachowując przy tym najlepsze właściwości nart skiturowych.
Wydłużona została efektywna krawędź, która poprawia kontrolę szczególnie w twardszych warunkach i sprawia że świetnie się prowadzą.
Zmieniony został rocker, a na nowo dobrany kształt i profil cambera wpływa na natychmiastowe przenoszenie energii i błyskawiczną zmianę krawędzi.
Bez zmian pozostała niska waga i absolutnie hi-endowe materiały wykorzystywane przy produkcji.
W sezonie 2020/2021 Majesty proponuję nam aż pieć modeli w kategori nart skitourowych i parę kolejnych również nadających się do chodzenia, w kategorii narty freeride.
Narty Majesty SUPERSCOUT / SUPERSCOUT CARBON:
To stosunkowo wąska, jak na standardy do których przyzwyczaiło nas Majesty, narta typowo skiturowa (83-85mm pod butem). Jest idealna dla osób które najwięcej przyjemności poszukują właśnie w trakcie podejścia. Na zjazdach natomiast największy potencjał ujawnia przy dużych prędkościach i twardszym podłożu.
Główne cechy:
- super niska waga (1190g “SUPERSCOUT CARBON”, 1310g “SUPERSCOUT” / 170cm)
- zwinność w trudnym terenie
- responsywność
Aspekty technologiczne:
- płaskie piętki
- dzioby z auto rockerem (kształt zmienia się w zależności od obciążenia)
- drewniany rdzeń z paulowni
- dwu i trzykierunkowe tkaniny szklane
- konstrukcja semi-cap
Narty Majesty SUPERWOLF / SUPERWOLF CARBON:
Superwolf to następca ulubionego przez wielu modelu, Majesty Werewolf.
Jest to najbardziej wielozadaniowa narta z tegorocznej kolekcji nart skiturowych Majesty. Świetna na podejściach i jeszcze lepsza na zjazdach! Ten sprzęt będzie idealnych dla tych którzy nie mogą się zdecydować czy wybrać szerokie nart freeridowe czy lekkie modele skiturowe, lub po prostu chcą mieć jeden zestaw na wszystkie okoliczności.
Narty Majesty SUPERWOLF oraz SUPERWOLF CARBON otrzymały prestiżowe wyróżnienie magazynu Blister i rekomendację na sezon 2020/2021, wyróżnienie Backcountry Gear Guide Select 2021 oraz wyróżnienie SELECTION 2021 magazynu Ski Rando Mag.
Główne Cechy:
- ultra wielozadaniowość
- niska waga (1260g “SUPERWOLF CARBON”, 1400g “SUPERWOLF” / 172cm)
- stabilność przy dużych prędkościach
Aspekty technologiczne:
- rocker w dziobach
- uniesione piętki
- technologia semi-cap
- rdzeń z drewna paulowni
- dwu i trzykierunkowe tkaniny szklane
Narty Majesty SUPERNOVA CARBON:
To ubiegłoroczny hit i flagowiec poprzedniej kolekcji, teraz w zupełnie nowym wydaniu.
Supernova to sprzęt dla raiderów lubiących szersze narty pod butem, pozwala pływać po powierzchni świeżego śniegu nie tracąc przy tym wigoru w jeździe po oblodzonej ścianie.
W nowej odsłonie poprawione zostało jeszcze trzymanie krawędzi, dzięki temu na twardym podłożu gubi się efekt szerokiej narty.
Narty Majesty SUPERNOVA CARBON otrzymały prestiżowe wyróżnienie SELECTION 2021 magazynu Ski Rando Mag.
Główne cechy:
- szeroka narta skiturowa (100-105mm pod butem)
- niska waga, szczególnie niska biorąc pod uwagę wymiary (1540g / 177cm)
- nadzwyczaj dynamiczna jak na nartę tour/fr
Aspekty technologiczne:
- płaskie piętki
- rocker w diobach
- konstrukcja semi-cap
- rdzeń z drewna paulowni
- dwu i trzykierunkowe tkaniny szklane
Wiązania skiturowe Majesty R12 Black:
Zwieńczeniem kolekcji i wisienką na torcie jest wiązanie MAJESTY R12 Black idealnie pasujące nie tylko technologicznie, ale przede wszystkim charakterem, do całej kolekcji skiturowej MAJESTY. Jeżeli rozważacie zakup nart skiturowych Majesty – to tylko w zestawie z tym właśnie wiązaniem.
Wiązania Majesty R12 Black otrzymały prestiżowe wyróżnienie magazynu Blister i rekomendację na sezon 2020/2021.
Zobacz opinie raiderów:
Olek Pobirkowski
http://instagram.com/freerideacademypl/
Używany sprzęt:
“W zeszłym sezonie miałem przyjemność testować 2 modele nart z tegorocznej kolekcji.
Model z grupy touring – Superwolf i model z grupy freeride – Vanguard. Obie narty zdecydowanie definiują narciarstwo na nowo.
Superwolf 172 bardzo wszechstronna narta o niewielkiej wadze – 1400 gramów. Co z zestawie z lekkim wiązaniem pinowym daje fajny zestaw do szybkiego skitourowania, ale dzięki rockerowi i odpowiedniej szerokości przedniej części daje też fun przy zjeździe. Osobiście uważam, że to idealny zestaw na Tatry, gdzie sprawnie pokonamy podejście i będziemy czerpać przyjemność też z bardziej technicznych zjazdów. Co ciekawe, narty też bardzo dobrze radziły sobie również na trasie. Dla miłośników bardzo lekkich zestawów jest też nieco lżejsza wersja carbonowa.
Na nartach Majesty jeżdżę już dobrych paru lat (dokładnie od sezonu 2013/2014) i nie zamierzam się przesiadać na inne. Niesamowicie cieszy, jak polska marka dynamicznie rozwija się z roku na rok i wygrywając kolejne rankingi i testy uciera nosa zagranicznym konkurentom. Nowa kolekcja jest na to świetnym dowodem – mega postęp jeśli chodzi o materiały, jakość wykonania czy zastosowane technologie, a do tego piękny design. W zeszłym sezonie testowałem 2 skrajnie różne modele i to co szczególnie przykuło moją uwagę, to fakt, że narty są bardzo elastyczne pod względem warunków i na tej samej narcie pojedziemy zarówno techniczny żleb czy w puchu, jak i bez problemu dynamicznie poskręcamy na przygotowanej trasie.“
Misiek Ślusarczyk:
https://www.facebook.com/freerideacademypl
https://instagram.com/freerideacademypl/
Używany sprzęt:
SUPERNOVA CARBON, SUPERSCOUT CARBON
W swojej pracy Przewodnika Górskiego i Instruktora Narciarstwa, zawsze borykałem sie z problemema jaką nartę wybrać. O ile na miejscu (w Zakopanem) nie jest to duży kłopot, wystarczy że zerknę przez okno i wiem jaki sprzęt mam wybrać, o tyle zawsze był problem co zabrać na wyjazd. Od niedawna wybór stał się znacznie łatwiejszy. Na praktycznie każdą wyprawę jako pierwszą nartę biorę ze sobą Supernovą Carbon. Potem zastanawiam się nad drugim kompletem. Supernova dzięki swojej bardzo udanej konstrukcji-połączenie długiego rockera, wyraźnego cambera, oraz skróconej piętki, prowadzi się bardzo dobrze w różnych warunkach. Radzi sobie dobrze z długim giagantowym skrętem a podczas jazdy w lesie pokazuje swój prawdziwy pazur. Geometria narty i jej szerokość powyżej 100 mm pod butem pozwala na surfowanie po powierzchni nawet przy sporej ilości świeżego śniegu. Jeśli chodzi o jej właściwości na podejściu to i tu nie będziemy rozczarowani. Zastosowanie lekkich materiałów, takich jak włókna szklane i węglowe, oraz rdzeń z lekkiego drewna- paulowni zaowocowało niewielką wagą narty zaledwie: 1540 g przy długości 177 cm i 103 cm pod butem. Przesunięcie punktu montażowego do tyłu (wraz z skróceniem piętki) znacznie ułatwiło wykonywanie zwrotów na podejściu. Jeśli miałbym polecić jedną nartę która da sobie radę w każdych warunkach w dół i do góry to byłaby właśnie Supernova.
Mam to szczęście że nie muszę się ograniczać do jednego kompletu i kiedy wybieram się na długą skitoure, lub wiem że sporo czasu będę miał narty przypięte do plecaka w trudnym technicznym terenie, mój wybór pada na Supercout Carbon. To najlżejsza narta w kolekcji Majesty w tym sezonie. Zredefiniowana konstrukcja znacznie poprawiła właściwości jezdne tych nart. Testowany przeze mnie model dawał sobie radę nawet podczas jazdy w głębokim śniegu z naprawdę ciężkim plecakiem. Dzięki zastosowaniu włókien szklanych i węglowych narta jest dość sztywna i prowadzi się również dobrze po twardym śniegu. Wybierając tą nartę będziecie zadowoleni podczas długich wycieczek gdzie liczy się każdy gram, ale i zjazd dostarczy Wam wielu pozytywnych emocji.
Szymon Stryczula Maśniak
https://www.facebook.com/freerideacademypl
https://instagram.com/freerideacademypl/
Używany sprzęt:
“W ubiegłym Sezonie miałem okazję jeździć na dwóch modelach nart.
Pierwszy z nich to nowy model w kolekcji freeride ,Havoc.
Bardzo szybko zaprzyjaźniłem się z tą nartą która stała się dla mnie uniwersalnym narzędziem do jazdy poza trasa nawet w totalnie różnych warunkach śniegowych.
Mimo ze jest nartą w 100% freeridową to w kombinacji z technicznym wiązaniem skitourowym świetnie nadaje się do całodniowych wycieczek. Swoim charakterem i budową w pełni wpisała się w mój styl jazdy co zaowocowało głębokim uczuciem miłości do niej ?
Havoc potrafi bardzo szybko reagować,jest super dynamiczny w skręcie ale również bardzo stabilny i precyzyjny nawet przy dużych prędkościach. Daje poczucie pewności w jeździe nawet w mało przyjaznych warunkach.
Jestem fanem mocnej i szybkiej jazdy w poszukiwaniu której nie przeszkadza mi długie podchodzenie. Lubię tą nartę za uniwersalność jaka ją cechuje. Mimo iż jest to Freerideowa narta do dynamicznej jazdy to świetnie sobie radzi w różnych warunkach. Idzie jak przecinak na pełnej prędkości długim skrętem ,nie boi się ciasnych manewrów w lesie czy żlebie i do tego z uwagi na lekką konstrukcję świetnie się sprawdza na wycieczkach skitourowych.Zdecydowanie mój typ ?
Na nartach Majesty jeżdżę od 2008 roku. Z każdym sezonem radość z jazdy na nich utwierdza mnie w przekonaniu że w Polsce powstają narty które nie tylko zachwycają estetyką i wykonaniem ale są też specjalistycznym sprzętem wysokiej jakości cenionym przez ludzi rzemiosła na całym świecie . Szacunek i duma ?
Jezeli chodzi o technologie zastosowaną w nowej kolekcji to szereg zmian wprowadzonych w konstrukcji począwszy od zmian pomysłu na promień skrętu 4R,zastosowanych super lekkich i wytrzymałych materiałów i nowa konstrukcja rockera sprawia iż te narty nadają jeździe nową niespotykaną do tej pory jakość.
Drugą nartą jest SuperWolf ,następca Werewolfa.I tutaj nie było rozczarowania, nowa wersja godnie zastąpiła flagowa nartę w kolekcji skitour , ośmielił bym się nawet stwierdzić iż jest o niebo lepsza od poprzednika.
Narta ma nową geometrię , zgrabną i mocną konstrukcje , bardzo dobrze jeździ i jest stabilna. Świetne narzędzie do technicznego działania w górach na którym na koniec dnia zjeżdża się z przyjemnością a nie za karę.”
Maciej Ciesielski
Używany sprzęt:
Używam dwóch modeli. Supernova Carbon i Superwolf. W 80% używam nart to turingu, więc waga narty ma dla mnie ogromne znaczenie.
Supernova uzywa aktualnie około 10 przewodników których znam, każdy chwali ją za to samo, przy niskiej wadze zachowuje wszelkie zalety stosunkowo szerokiej narty. Super wolf to moja najczęściej używana narta w Tatrach, dla mnie to taka “węższa” Supernova, dzięki temu lepiej trzyma krawędź w twardym w stromych żlebach.
Na pewno na superwolfie, pierwszy raz jak jechałem w puchu, to miałem wrażenie jazdy jak na szerszej desce niz w rzeczywistosci superwolf jest.
Podsumowując:
Szczególnie w czasach gdzie przebywanie w większych skupiskach, ludzi wiąże się z podwyższonym ryzykiem – narty turowe mogą okazać się idealnym rozwiązaniem na nadchodzący sezon. Może już czas wypróbować rodzime narty Majesty?
