Wiązania skiturowe ATK RAIDER 10 AP LIGHTBLUE
Specyfikacja:
- Waga: 345g
- Materiały: Aluminium 7075, POM, Stal nierdzewna
- Wypięcie boczne: 4 – 10
- Warianty ustawienia piętki: płaski „0”, +27, +47.5 mm
- Zakres regulacji: 25mm
- Easy Entry System® System ułatwiający wpinanie wiązania dzięki nowej geometrii przedniej części wiązania. Dzięki temu rozwiązaniu, wpięcie przodu jakichkolwiek dostępnych na rynku butów wyposażonych w inserty jest proste – od razu wiesz, czy but jest wpięty prawidłowo.
- Snowpack Proof System® Rozwiązanie zapobiegające zapychaniu się śniegiem i lodem przedniej części wiązania, nawet gdy kilka razy w ciągu dnia przepinasz się z podejścia do zjazdu. Koniec z wydłubywaniem śniegu z wiązań przy pomocy scyzoryka!
- UP-HILL HARDNESS VARIATOR SYSTEM® Wielopozycyjny przełącznik jest umieszczony pomiędzy przednią dźwignią a końcówką palców. Zmieniając ustawienie przełącznika, można regulować sztywność blokady palców w trybie podchodzenia poprzez zwiększenie nacisku na system blokujący.
- Cam Release System® System stosowany wyłącznie w tych wiązaniach. Wpływa on na jeszcze większą stabilizację podczas zjazdu, precyzyjne przekazywanie energii oraz łatwiejsze wpięcie tylnej części buta.
- Elastic Response System® Rozwiązanie zastosowane w tylnej części wiązania, które dba o to, aby flex narty miał możliwość pracować tak, jak zaprojektowali to jej twórcy. ERS® sprawia, że wiązanie nie usztywnia nart, co wpływa dodatnio na ich właściwości jezdne w zmiennym terenie. Rolą tego systemu jest także minimalizowanie ryzyka niepożądanego wypięcia wiązania wskutek kompresji narty lub jej wygięcia się. Wiązanie wypina więc dokładnie w tych momentach, w których trzeba, ograniczając ryzyko kontuzji, a nie gdy zjeżdżasz stromym żlebem.
- MAGNETO HEEL FLAPS Podstawki magnetyczne Magneto Heel Flaps® zapewniają różne tryby podchodzenia w zależności od nachylenia terenu. Niezwykle lekkie i komfortowe w użyciu.
- AP BRAKE SYSTEM – Nowy opatentowany system ATK, w którym wystarczy nacisnąć pedał i obrócić piętę, aby zablokować hamulec nart. Mechanizm uruchamiany prostym ruchem gwarantuje bezpieczne użytkowanie, a także poprawia poziom automatyzmu wiązań.
